Códigos de avería Volvo (motor)
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Descripción de la avería | Posibles causas | |
EFI-0011 | Sensor calentado de oxígeno | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
EFI-0012 | Sensor de flujo de masa de aire | Cableado, sensor de flujo de masa de aire |
EFI-0013 | Sensor de temperatura del aire de admisión | Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
EFI-0014 | Sensor de posición de la mariposa | Cableado, sensor de posición de la mariposa, señal de la válvula de control del aire de ralentí excedida 2 V durante 4 segundos |
EFI-0021 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor | Cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
EFI-0022 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor | Cableado, mala conexión, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
EFI-0023 | Sensor de posición del árbol de levas | Cableado, mala conexión, sensor de posición del árbol de levas |
EFI-0024 | Velocímetro | Cableado, velocímetro |
EFI-0025 | Sensor de presión barométrica | Cableado, sensor de presión barométrica |
EFI-0031 | Sensor de detonación | Cableado, sensor de detonación |
EFI-0036 | Módulo de control del motor - señal de ajuste del encendido | Activación incompleta del ajuste del encendido |
EFI-0041 | Inyectores | Cableado, inyector(es), módulo de control de inyectores |
EFI-0044 | Bobina de encendido | Bujía(s), cableado, bobina de encendido |
EFI-0054 | Módulo de control del inmovilizador - error de comunicación | Cableado |
EFI-0056 | Sensor de presión de combustible | Cableado, sensor de presión de combustible |
EFI-0058 | Regulación de la inyección - volumen de aire de admisión anormal | Cableado, válvula de control del aire de ralentí, válvula de derivación del aire de admisión |
EFI-0064 | Alternador | Cableado, alternador |
EFI-0066 | Sensor de vacío de freno | Cableado, sensor de vacío de freno |
EFI-0089 | Regulación de la inyección - alta/baja | Fuga/obstrucción en sistema de admisión, presión/bomba de combustible, cableado, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de presión barométrica, sensor de flujo de masa de aire |
EFI-112 | Módulo de control del motor | Módulo de control del motor |
EFI-115 | Inyector 1 | Cableado, inyector |
EFI-116 | Módulo de control del motor - avería interna | Módulo de control del motor |
EFI-121 | Sensor de flujo de masa de aire/sensor de presión absoluta del colector | Fuga/obstrucción en sistema de admisión, fuga en tubo flexible, cableado, sensor de flujo de masa de aire/de presión absoluta del colector |
EFI-122 | Sensor de temperatura del aire de admisión | Cableado, sensor de temperatura del aire de admisión |
EFI-123 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor | Cableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor |
EFI-125 | Inyector 2 | Cableado, inyector |
EFI-131 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor - no hay señal/señal incorrecta | Cableado, mala conexión, volante/plato de arrastre dañado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
EFI-132 | Módulo de control del motor - tensión de alimentación | Batería, alternador, cableado |
EFI-137 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor | Cableado, volante/plato de arrastre dañado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor inestable/defectuoso |
EFI-135 | Inyector 3 | Cableado, inyector |
EFI-143 | Sensor de detonación 1 | Cableado, sensor de detonación |
EFI-145 | Inyector 4 | Cableado, inyector |
EFI-153 | Sensor calentado de oxígeno 2 | Fuga en sistema de escape, cableado, sensor calentado de oxígeno 1/2 |
EFI-155 | Inyector 5 | Cableado, inyector |
EFI-165 | Inyector 6 | Cableado, inyector |
EFI-211 | Resistencia de ajuste de la mezcla | Cableado, resistencia de ajuste de la mezcla mal regulada/defectuosa |
EFI-212 | Sensor calentado de oxígeno 1 | Cableado, sensor calentado de oxígeno 1/2 |
EFI-214 | Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor - señal incorrecta/intermitente | Mala conexión, cableado armado, volante/plato de arrastre dañado, sensor de posición del cigüeñal/de régimen del motor |
EFI-216 | Sensor calentado de oxígeno | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
EFI-222 | Relé de control del motor | Cableado, relé de control del motor |
EFI-223 | Válvula de control del aire de ralentí - señal de apertura | Cableado, válvula de control del aire de ralentí |
EFI-225 | Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado | Cableado, sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado |
EFI-226 | Válvula de control del aire de ralentí | Cableado, válvula de control del aire de ralentí |
EFI-227 | Válvula de control de ralentí | Cableado, válvula de control de ralentí |
EFI-231 | Regulación de la inyección a largo plazo, carga parcial | Fuga en sistema de admisión/escape, presión de combustible, exceso de combustible en aceite del motor, nivel de aceite del motor demasiado alto, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación, cableado, sensor de flujo de masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, sensor calentado de oxígeno |
EFI-232 | Regulación de la inyección a largo plazo, ralentí | Fuga en sistema de admisión/escape, presión de combustible, exceso de combustible en aceite de motor, nivel de aceite del motor demasiado alto, inyector(es), válvula de control de emisiones por evaporación, cableado, sensor de flujo de masa de aire, sensor de temperatura del refrigerante del motor, sensor calentado de oxígeno |
EFI-233 | Regulación de la inyección a largo plazo, regulación del aire de ralentí | Fuga/obstrucción en sistema de admisión, ajuste de la mariposa, ajuste del cable del acelerador, cableado, válvula de control del aire de ralentí |
EFI-235 | Solenoide de recirculación de gases de escape | Cableado, solenoide de recirculación de gases de escape |
EFI-242 | Válvula de descarga del turbocompresor | Cableado, válvula de descarga del turbocompresor |
EFI-245 | Válvula de control del aire de ralentí - señal de cierre | Cableado, válvula de control del aire de ralentí |
EFI-251 | Sensor de temperatura exterior | Cableado, sensor de temperatura exterior |
EFI-254 | Relé de control del motor | Cableado, relé de control del motor |
EFI-311 | Señal de velocidad del vehículo | Cableado, velocímetro |
EFI-314 | Sensor de posición del árbol de levas | Cableado, mala conexión, sensor de posición del árbol de levas |
EFI-315 | Válvula de control de emisiones por evaporación - fuga detectada | Válvula de control de emisiones por evaporación |
EFI-323 | Testigo de averías | Cableado, testigo de averías |
EFI-325 | Módulo de control del motor - fallo de memoria | Módulo de control del motor desconectado, batería descargada/desconectada, cableado |
EFI-335 | Gasolina: Módulo de control de la transmisión - petición de encendido del testigo de averías | Cableado |
EFI-335 | Diesel: Bus de datos CAN, error de comunicación | Cableado |
EFI-336 | Módulo de control de la transmisión - reconocimiento de marcha | Cableado |
EFI-337 | Módulo de control de la transmisión/módulo de control de tracción - señal de reducción de par | Cableado, módulo de control de la transmisión, módulo de control de tracción |
EFI-338 | Módulo de control del motor - falta la señal de autorización del inmovilizador | Código de avería IMM-322 del inmovilizador almacenado, cableado |
EFI-342 | Relé del aire acondicionado | Cableado, relé del aire acondicionado |
EFI-343 | Relé de la bomba de combustible | Cableado, relé de la bomba de combustible |
EFI-353 | Módulo de control del inmovilizador - error de comunicación | Cableado, mala conexión, módulo de control del inmovilizador |
EFI-355 | Sensor de flujo de masa de aire - señal incorrecta | Sensor de flujo de masa de aire, sensor de posición de la mariposa |
EFI-411 | Sensor de posición de la mariposa | Cableado, sensor de posición de la mariposa |
EFI-414 | Presión del turbocompresor - control | Tubo flexible obstruido, cable del módulo de control de la transmisión (señal de reducción de presión del turbocompresor), cableado, sensor de flujo de masa de aire, actuador/válvula de descarga del turbocompresor |
EFI-415 | Sensor de presión absoluta del colector, sistema turbocompresor | Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensor de presión barométrica |
EFI-422 | Sensor de presión barométrica | Cableado, sensor de presión barométrica |
EFI-425 | Sensor calentado de oxígeno 2 | Fuga en sistema de admisión/escape, compresión irregular, presión de combustible, sensor calentado de oxígeno |
EFI-432 | Módulo de control del motor - sobrecalentamiento | Motor del ventilador de refrigerante del motor, admisión de aire obstruida |
EFI-433 | Sensor de detonación 2 | Cableado, sensor de detonación |
EFI-435 | Sensor calentado de oxígeno 1 - respuesta lenta | Fuga en sistema de admisión/escape, compresión irregular, presión de combustible, sensor de flujo de masa de aire, calentador inoperativo, sensor calentado de oxígeno |
EFI-436 | Sensor calentado de oxígeno 2 - compensación | Fuga en sistema de admisión/escape, compresión irregular, presión de combustible, sensor calentado de oxígeno 1/2 |
EFI-442 | Sistema de inyección de aire secundario por impulsos - detectado flujo excesivo | Válvula/solenoide de aire secundario por impulsos, fuga en sistema de escape |
EFI-443 | Catalizador - eficiencia por debajo del umbral | Fuga en sistema de admisión/escape, compresión irregular, presión de combustible, catalizador |
EFI-444 | Sensor de aceleración G | Cableado, alimentación de sensor, sensor de presión de aire acondicionado, sensor de presión en el depósito de combustible, sensor de aceleración G |
EFI-445 | Relé de la bomba de inyección de aire secundario por impulsos | Cableado, relé de la bomba de inyección de aire secundario por impulsos |
EFI-446 | Válvula de inyección de aire secundario por impulsos - fuga detectada | Válvula/solenoide de aire secundario por impulsos, fuga en sistema de escape |
EFI-447 | Solenoide de inyección de aire secundario por impulsos | Cableado, solenoide de aire secundario por impulsos |
EFI-448 | Sistema de inyección de aire secundario por impulsos - detectado flujo incorrecto | Válvula/solenoide de aire secundario por impulsos, relé/bomba de inyección de aire secundario por impulsos, tubos flexibles/tuberías obstruidos, fuga en sistema de escape, cableado de la bomba de inyección de aire secundario por impulsos |
EFI-451 | Cilindro 1 - detectada falsa explosión | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-452 | Cilindro 2 - detectada falsa explosión | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-453 | Cilindro 3 - detectada falsa explosión | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-454 | Cilindro 4 - detectada falsa explosión | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-455 | Cilindro 5 - detectada falsa explosión | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-456 | Cilindro 6 - detectada falsa explosión | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-512 | Regulación de la inyección a corto plazo | Fuga/obstrucción en sistema admisión/escape, sensor de flujo de masa de aire, presión de combustible |
EFI-513 | Módulo de control del motor - sobrecalentamiento | Motor del ventilador de refrigerante del motor, admisión de aire obstruida |
EFI-514 | Relé del motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad baja | Cableado, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor |
EFI-515 | Relé del motor del ventilador de refrigerante del motor, velocidad alta | Cableado, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor |
EFI-516 | Relé del motor del ventilador del condensador de aire acondicionado | Cableado, relé del motor del ventilador del condensador de aire acondicionado |
EFI-521 | Sensor calentado de oxígeno 1 - control del calentador | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
EFI-522 | Sensor calentado de oxígeno 2 - control del calentador | Cableado, sensor calentado de oxígeno |
EFI-525 | Bobina de encendido 1, cilindros 1 y 4 | Cableado, bobina de encendido |
EFI-526 | Bobina de encendido 2, cilindros 2 y 3 | Cableado, bobina de encendido |
EFI-532 | Módulo de control del motor - fase de potencia - grupo B | Cableado, válvula de control del aire de ralentí, válvula de descarga del turbocompresor, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
EFI-533 | Módulo de control del motor - fase de potencia - grupo C | Cortocircuito en el cableado del terminal B19, módulo de control del motor |
EFI-534 | Módulo de control del motor - fase de potencia - grupo D | Cortocircuito a positivo en el cableado, testigo de averías, relé del motor del ventilador de refrigerante del motor, bomba de combustible, bobina/amplificador de encendido, módulo de control de la transmisión (señal de carga), módulo de control del motor |
EFI-535 | Módulo de control del motor - fase de potencia - grupo E | Cortocircuito a positivo en el cableado, relé del aire acondicionado/relé de la bomba de inyección de aire secundario por impulsos, módulo de control del motor |
EFI-541 | Válvula de control de emisiones por evaporación - señal | Cableado, válvula de control de emisiones por evaporación |
EFI-543 | Falsa explosión detectada, al menos 1 cilindro | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-545 | Falsa explosión detectada - al menos 1 cilindro - catalizador de 3 vías dañado | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-551 | Cilindro 1, detectada falsa explosión - catalizador de 3 vías dañado | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-552 | Cilindro 2, detectada falsa explosión - catalizador de 3 vías dañado | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-553 | Cilindro 3, detectada falsa explosión - catalizador de 3 vías dañado | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-554 | Cilindro 4, detectada falsa explosión - catalizador de 3 vías dañado | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-555 | Cilindro 5, detectada falsa explosión - catalizador de 3 vías dañado | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-556 | Cilindro 6, detectada falsa explosión - catalizador de 3 vías dañado | Bujía, cable de alta tensión, rotor/tapa del distribuidor, entrada de humedad, inyector/cableado, fuga de aire, compresión, junta de culata, cableado de baja tensión, arranques en frío repetidos (inundación) |
EFI-611 | Sistema del depósito de combustible - detectada fuga grande | Depósito de combustible, tapón/tubo de llenado, sistema de emisiones por evaporación, sensor de presión en el depósito de combustible |
EFI-612 | Sistema del depósito de combustible - detectada fuga pequeña | Depósito de combustible, tapón/tubo de llenado, sistema de emisiones por evaporación, sensor de presión en el depósito de combustible |
EFI-614 | Válvula de cierre del filtro de emisiones por evaporación - detectado flujo incorrecto | Tubo flexible obstruido, válvula de cierre/filtro del depósito de emisiones por evaporación, válvula de control de emisiones por evaporación, sensor de presión en el depósito de combustible |
EFI-616 | Válvula de cierre del filtro de emisiones por evaporación - señal | Cableado, válvula de cierre del filtro de emisiones por evaporación |
EFI-621 | Sensor de presión en el depósito de combustible | Cableado, alimentación de sensor, sensor de aceleración G, sensor de presión de aire acondicionado, sensor de presión en el depósito de combustible |
EFI-666 | Módulo de control de la transmisión - acceso a la memoria de averías | Código(s) de avería almacenado(s) |
EFI-711 | Sensor de elevación de la aguja del inyector | Cableado, sensor de elevación de la aguja del inyector |
EFI-712 | Sensor de temperatura de combustible | Cableado, sensor de temperatura de combustible |
EFI-713 | Solenoide de reglaje de la inyección | Cableado, solenoide de reglaje de la inyección |
EFI-714 | Solenoide de corte de combustible | Cableado, solenoide de corte de combustible |
EFI-715 | Cantidad de combustible - detectado flujo incorrecto | Cableado, regulador de cantidad de combustible |
EFI-716 | Regulador de cantidad de combustible | Cableado, regulador de cantidad de combustible/sensor de posición |
EFI-717 | Sensor de posición del regulador de cantidad de combustible | Cableado, sensor de posición del regulador de cantidad de combustible |
EFI-718 | Control de reglaje de la inyección | Circuito de reglaje de la iyección |
EFI-719 | Sensor de elevación de la aguja del inyector - señal de régimen del motor | Motor sobrecalentado, sensor de elevación de la aguja del inyector |
EFI-721 | Testigo de bujías de incandescencia | Cableado, testigo de bujías de incandescencia |
EFI-724 | Relé del calentador de refrigerante del motor | Cableado, relé del calentador de refrigerante del motor, cableado del calentador de refrigerante del motor |
EFI-725 | Relé de control del motor | Cableado, relé de control del motor |
EFI-726 | Módulo de control del motor - tensión de alimentación | Cableado, relé de control del motor |
EFI-730 | Interruptor de posición del pedal de freno | Pedal de freno pisado más de 3 minutos, cableado, interruptor de posición del pedal de freno |
EFI-732 | Sensor de posición del pedal acelerador - señal | Cableado, sensor de posición del pedal acelerador |
EFI-733 | Sensor de posición del pedal acelerador - tensión de alimentación | Cortocircuito a masa en el cableado, carga excesiva, módulo de control del motor |
EFI-742 | Módulo de control de la transmisión - error de comunicación | Cableado, módulo de control de la transmisión, módulo de control del motor |
EFI-743 | Interruptor principal/selector de control de velocidad | Cableado, interruptor principal/selector de control de velocidad |
EFI-751 | Relé de bujías de incandescencia 1 | Cableado, relé de bujías de incandescencia |
EFI-752 | Relé de bujías de incandescencia 2 | Cableado, relé de bujías de incandescencia |
EFI-761 | Bujías de incandescencia 1 y 3 | Cortocircuito a masa en el cableado, bujía(s) de incandescencia |
EFI-762 | Bujías de incandescencia 2 y 4 | Cortocircuito a masa en el cableado, bujía(s) de incandescencia |
Last modified: Tuesday, 31 March 2015, 1:49 PM